• Publications
  • Le journal
    • L’Équipe
    • Historique
    • Distinctions
  • Abonnements & membres
  • Annoncez avec nous
  • Contactez-nous
Journal le Trait d'Union du Nord
  • Publications
  • Le journal
    • L’Équipe
    • Historique
    • Distinctions
  • Abonnements & membres
  • Annoncez avec nous
  • Contactez-nous
  • Toutes les publications
  • Les grands  honneurs pour  CFMF 103,1

    Monde radiophonique

    Une 28 novembre, 2022

    Les grands honneurs pour CFMF 103,1

  • Le parcours d’une combattante

    Survivre au cancer

    Le parcours d’une combattante

  • Tisser des liens et acquérir des compétences

    Semaine entrepreneuriale 2022

    Tisser des liens et acquérir des compétences

  • Une DG compétente et dynamique

    CPE Le Mur-mûr

    Une DG compétente et dynamique

  • Le vent dans les  voiles à Fermont…

    Énergie cinétique

    Une 14 novembre, 2022

    Le vent dans les voiles à Fermont…

  • Bilan positif malgré la pénurie de main-d’œuvre

    Coopérative d’alimentation

    Bilan positif malgré la pénurie de main-d’œuvre

  • Retour en force et avec conviction

    Coalition Union 138

    Retour en force et avec conviction

  • Une surveillance accrue…

    Route nationale 389

    Une surveillance accrue…

  • Une première depuis quatre décennies

    Ministre originaire de la Côte-Nord

    Une 31 octobre, 2022

    Une première depuis quatre décennies

  • La Côte-Nord bascule…

    Élections Québec 2022

    La Côte-Nord bascule…

    • publications précédentes
    • publications plus récentes
Les grands  honneurs pour  CFMF 103,1

Monde radiophonique

Une 28 novembre, 2022

Les grands honneurs pour CFMF 103,1

Le parcours d’une combattante

Survivre au cancer

Le parcours d’une combattante

Tisser des liens et acquérir des compétences

Semaine entrepreneuriale 2022

Tisser des liens et acquérir des compétences

Une DG compétente et dynamique

CPE Le Mur-mûr

Une DG compétente et dynamique

Le vent dans les  voiles à Fermont…

Énergie cinétique

Une 14 novembre, 2022

Le vent dans les voiles à Fermont…

Bilan positif malgré la pénurie de main-d’œuvre

Coopérative d’alimentation

Bilan positif malgré la pénurie de main-d’œuvre

Retour en force et avec conviction

Coalition Union 138

Retour en force et avec conviction

Une surveillance accrue…

Route nationale 389

Une surveillance accrue…

Une première depuis quatre décennies

Ministre originaire de la Côte-Nord

Une 31 octobre, 2022

Une première depuis quatre décennies

La Côte-Nord bascule…

Élections Québec 2022

La Côte-Nord bascule…

  • publications précédentes
  • publications plus récentes

Rio Tinto IOC

Deux blessés dans un accident ferroviaire

par Éric Cyr

Un accident de travail qui s’est produit en matinée du 13 mars dernier vers 10 h 15, sur la portion du chemin de fer Quebec North Shore and Labrador (QNS&L) appartenant à Rio Tinto IOC, au mille 22 de la voie ferrée à quelques kilomètres à l’est de Labrador City, a fait deux blessés, des employés de la minière, dont un dans un état grave.

D’abord décrit comme une collision de train par les policiers, l’aléa ne serait pas lié à un impact ou à un déraillement et un seul véhicule d’entretien serait en cause. Selon la directrice des relations médias et des communications pour l’entreprise, Claudine Gagnon, les employés originaires de Sept-Îles sur la Côte-Nord s’affairaient à des travaux d’entretien de la voie ferrée qui assure le transport du minerai de fer provenant de la mine du Labrador Ouest vers Sept-Îles avec une draisine ferroviaire (rail changer) lorsque l’accident est survenu. Ce véhicule automoteur léger qui fait partie du matériel roulant est utilisé pour le service des voies ferrées notamment pour l’inspection des lignes.

Travailleur sérieusement blessé

Selon la porte-parole de la compagnie, les services d’urgence et de sécurité d’IOC se sont immédiatement rendus sur les lieux de la tragédie et ont obtenu sur place l’assistance des services d’urgence municipaux des pompiers et ambulanciers de Labrador City ainsi que du corps de police provincial de Terre-Neuve-et-Labrador. Les quatre travailleurs ont été transportés à l’hôpital régional Labrador West Health Centre de Labrador City.

Évacuation médicale

Un des travailleurs qui a été estropié durant le grave accident a d’abord été stabilisé avant d’être rapidement évacué d’urgence en avion vers un centre hospitalier de Québec afin de recevoir des soins spécialisés. Le personnel médical a malheureusement finalement dû procéder à l’amputation d’un bras. L’autre victime qui a été blessée à une jambe a été soignée localement avant d’obtenir son congé de l’hôpital. Deux de leurs collègues, qui s’en sont tirés indemnes, ont été traités pour un choc nerveux.

Circulation terrestre interrompue

Selon la Force constabulaire royale de Terre-Neuve (Royal Newfoundland Constabulary), les circulations routière et ferroviaire ont été temporairement interrompues puisque les services de passagers et de marchandises de Transport ferroviaire Tshiuetin entre Sept-Îles et Schefferville ont été suspendus et l’autoroute Trans-Québec-Labrador, à la hauteur de la 500 entre Labrador City et Churchill Falls, a été temporairement fermée.

Les circonstances et les causes exactes de l’accident demeurent pour l’instant inconnues et des enquêtes sont en cours afin d’éclaircir la séquence des événements ayant conduit au tragique scénario.

Selon le représentant du syndicat des Métallos, Dany Maltais : « L’employeur et les instances officielles peuvent compter sur notre entière collaboration afin d’assurer le bon déroulement des enquêtes. » Puisque les employés de cette entreprise ferroviaire exercent leurs activités sur une voie ferrée au-delà des frontières provinciales, la législation fédérale s’applique en matière de santé et de sécurité et relève donc du Code canadien du travail.

Partager

Publié le 1 avril, 2019, dans la publication : Numéro 6 Volume 37

  • Accident de travail
  • Accident ferroviaire
  • Chemin de fer Quebec North Shore and Labrador
  • Code canadien du travail
  • Collision de train
  • Draisine ferroviaire
  • Labrador City
  • QNS&L
  • Rio Tinto IOC
  • Santé et sécurité au travail
  • Véhicule automoteur léger
  • Voie ferrée

Publié sur le site le 1 avril 2019

  • Publication précédente
  • Prochaine publication
Journal le Trait d'Union du Nord
  • Contactez-nous
  • Devenez membre
  • Annoncer avec nous
  • Le journal
  • L’Équipe
  • Historique
  • Distinctions
  • M’inscrire à l’infolettre

Le journal est membre :

  • de l'Association des médias écrits communautaires du Québec (AMECQ) et
  • du Conseil de la culture et des communications de la Côte-Nord (CRCCCN).

La conception de ce site Web s'inscrit de dans le cadre de la mise en oeuvre du Plan culturel numérique du Québec (www.culturenumerique.mcc.gouv.qc.ca)

 

Le média écrit aimerait remercier tous ceux qui nous ont soutenus au cours des années et qui contribuent à la pérennité de ses activités :

  • Culture et Communications Québec
  • Association des médias écrits communautaires du Québec (AMECQ)
  • MRC de Caniapiscau
  • Ville de Fermont
  • ArcelorMittal Exploitation Minière Canada
© Journal le Trait d'Union du Nord, Tous droits réservés.
Conception mamarmite
Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait.