• Publications
  • Le journal
    • L’Équipe
    • Historique
    • Distinctions
  • Abonnements & membres
  • Annoncez avec nous
  • Contactez-nous
Journal le Trait d'Union du Nord
  • Publications
  • Le journal
    • L’Équipe
    • Historique
    • Distinctions
  • Abonnements & membres
  • Annoncez avec nous
  • Contactez-nous
  • Toutes les publications
  • Le plongeon qui a tout chamboulé

    Courageuse réadaptation

    Le plongeon qui a tout chamboulé

  • Un défi bisannuel d’envergure

    Motoneige

    Une 16 mars, 2020

    Un défi bisannuel d’envergure

  • La lutte des Nord-Côtiers s’intensifie

    Désenclavement de la Côte-Nord

    La lutte des Nord-Côtiers s’intensifie

  • Cain’s Quest  poursuit son  ascension

    Course d’endurance à motoneige

    Cain’s Quest poursuit son ascension

  • Vers une deuxième usine de bouletage ?

    ArcelorMittal

    Vers une deuxième usine de bouletage ?

  • Importante victoire du Bloc québécois

    Assurance-emploi

    Une 2 mars, 2020

    Importante victoire du Bloc québécois

  • De l’Afrique au Québec

    Une histoire s’écrit

    De l’Afrique au Québec

  • Un spinothon fort populaire

    Activité physique

    Un spinothon fort populaire

  • La grogne s’amplifie sur la Côte-Nord

    Désenclavement du territoire

    La grogne s’amplifie sur la Côte-Nord

  • Le gouvernement Legault fait  la sourde oreille

    Désenclavement de la Côte-Nord

    Une 17 février, 2020

    Le gouvernement Legault fait la sourde oreille

    • publications précédentes
    • publications plus récentes
Le plongeon qui a tout chamboulé

Courageuse réadaptation

Le plongeon qui a tout chamboulé

Un défi bisannuel d’envergure

Motoneige

Une 16 mars, 2020

Un défi bisannuel d’envergure

La lutte des Nord-Côtiers s’intensifie

Désenclavement de la Côte-Nord

La lutte des Nord-Côtiers s’intensifie

Cain’s Quest  poursuit son  ascension

Course d’endurance à motoneige

Cain’s Quest poursuit son ascension

Vers une deuxième usine de bouletage ?

ArcelorMittal

Vers une deuxième usine de bouletage ?

Importante victoire du Bloc québécois

Assurance-emploi

Une 2 mars, 2020

Importante victoire du Bloc québécois

De l’Afrique au Québec

Une histoire s’écrit

De l’Afrique au Québec

Un spinothon fort populaire

Activité physique

Un spinothon fort populaire

La grogne s’amplifie sur la Côte-Nord

Désenclavement du territoire

La grogne s’amplifie sur la Côte-Nord

Le gouvernement Legault fait  la sourde oreille

Désenclavement de la Côte-Nord

Une 17 février, 2020

Le gouvernement Legault fait la sourde oreille

  • publications précédentes
  • publications plus récentes

Route nationale 389

Une couverture cellulaire déficiente

par Éric Cyr

Source photo : Escorte routière Baie-Comeau

En réaction à l’article « Enjeux de communication sur la 389 ? » publié par le diffuseur public Radio-Canada Côte-Nord, le 4 mai dernier, les Chambres de commerce de Fermont et de Manicouagan (Baie-Comeau) s’inquiètent également du manque de couverture cellulaire et des impacts que cette lacune occasionne sur la sécurité des usagers de ce lien routier interprovincial.

Les intervenants socio-économiques considèrent que le transport sur la Côte-Nord est depuis toujours un enjeu qui nécessite des efforts de concertations, de mobilisation et même des pressions politiques pour que les dossiers avancent quand il est question de sécurité sur nos routes. Selon ces derniers, il est nécessaire de passer à la vitesse supérieure pour régler la situation.

« On parle ici d’enjeux de sécurité qui ont un impact direct sur l’efficacité économique des entreprises. Quand il arrive un accident et que la route est fermée pendant 20 h et que les camions ne peuvent plus circuler, il y a un impact direct sur l’économie. Si nous avions des moyens efficaces et modernes de communiquer quand un événement survient sur la route, il pourrait y avoir un meilleur contrôle routier et une planification faite en conséquence par les entreprises de transport afin de rentabiliser le temps ou la route est fermée », explique la directrice générale de la Chambre de commerce de Fermont, Mélissa Gauthier.

« La sécurité des usagers de la route 389 ne doit pas être prise à la légère. Si nous sommes capables de transmettre instantanément des messages à des gens à l’autre bout du globe, il s’avère urgent que nous puissions avoir un réseau de communication fiable sur la route qui mène à Fermont pour que si par malheur un incident se produit, les secours et la sécurité publique soient informés immédiatement », ajoute le coprésident de la Chambre de commerce et d’industrie de Manicouagan, Antonio Hortas.

« Dans les dernières années, le gouvernement du Québec et plus spécifiquement le cabinet du premier ministre, qui, je le rappelle, est aussi ministre responsable de la couverture Internet et cellulaire, a fait des efforts incroyables pour brancher les Québécois à Internet. Il est grand temps que la Côte-Nord soit connectée sur l’ensemble de son réseau routier et soyez assuré que les chambres de commerce de la Côte-Nord seront unies et appuieront n’importe quelle annonce qui sécurisera les secteurs routiers qui ne disposent actuellement pas d’une couverture cellulaire », précise le directeur général de la Chambre de commerce et d’industrie de Manicouagan, Jeff Dufour Tremblay.

« Ce que nous souhaitons, d’abord et avant tout, c’est que ce dossier soit traité comme une urgente question de sécurité par les gouvernements du Québec et du Canada. Nous ne manquerons pas d’en discuter avec les élus nord-côtiers lors de nos séances de travail avec eux à l’Alliance des chambres de commerce de la Côte-Nord », conclut Mélissa Gauthier.

Lire aussi un article lié à ce sujet dans l’édition du journal Le Trait d’union du Nord du 14 mai dernier « Route nationale 389. Des camionneurs mécontents » et sur le site Internet www.journaltdn.ca.

Partager

Publié le 28 mai, 2024, dans la publication : Numéro_10 Volume_42

  • Chambre de commerce et d’industrie de Manicouagan
  • Chambres de commerce de Fermont
  • Couverture cellulaire
  • Enjeux de communication
  • Lacune sur la sécurité des usagers
  • Lien routier interprovincial
  • Route 389
  • Transport sur la Côte-Nord

Publié sur le site le 29 mai 2024

  • Publication précédente
  • Prochaine publication
Journal le Trait d'Union du Nord
  • Contactez-nous
  • Devenez membre
  • Annoncer avec nous
  • Le journal
  • L’Équipe
  • Historique
  • Distinctions
  • M’inscrire à l’infolettre

Le journal est membre :

  • de l'Association des médias écrits communautaires du Québec (AMECQ) et
  • du Conseil de la culture et des communications de la Côte-Nord (CRCCCN).

La conception de ce site Web s'inscrit de dans le cadre de la mise en oeuvre du Plan culturel numérique du Québec (www.culturenumerique.mcc.gouv.qc.ca)

 

Le média écrit aimerait remercier tous ceux qui nous ont soutenus au cours des années et qui contribuent à la pérennité de ses activités :

  • Culture et Communications Québec
  • Association des médias écrits communautaires du Québec (AMECQ)
  • MRC de Caniapiscau
  • Ville de Fermont
  • ArcelorMittal Exploitation Minière Canada
© Journal le Trait d'Union du Nord, Tous droits réservés.
Conception mamarmite
Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait.