• Publications
  • Le journal
    • L’Équipe
    • Historique
    • Distinctions
  • Abonnements & membres
  • Annoncez avec nous
  • Contactez-nous
Journal le Trait d'Union du Nord
  • Publications
  • Le journal
    • L’Équipe
    • Historique
    • Distinctions
  • Abonnements & membres
  • Annoncez avec nous
  • Contactez-nous
  • Toutes les publications
  • Projet universitaire à Fermont

    Design de l’environnement

    Projet universitaire à Fermont

  • La grève est déclenchée

    Rio Tinto IOC

    La grève est déclenchée

  • Une panoplie d’activités pour tous les goûts

    Taïga Carnaval 2018

    Une 2 avril, 2018

    Une panoplie d’activités pour tous les goûts

  • Une 5e édition réussie!

    Défi Taïga 2018

    Une 2 avril, 2018

    Une 5e édition réussie!

  • Détrompez-vous, Trump se trompe

    Importations d’acier et d’aluminium

    Détrompez-vous, Trump se trompe

  • Un retour à Fermont fort apprécié

    Kevin Parent

    Un retour à Fermont fort apprécié

  • Un mandat de grève fort

    Rio Tinto IOC

    Un mandat de grève fort

  • La seule femme à avoir terminé le Cain’s Quest

    Course d’endurance à motoneige

    Une 19 mars, 2018

    La seule femme à avoir terminé le Cain’s Quest

  • Cain’s Quest poursuit son ascension

    Course d’endurance à motoneige

    Une 19 mars, 2018

    Cain’s Quest poursuit son ascension

  • Ambitieux projet routier envisagé  au Labrador

    Trans-Québec-Labrador

    Ambitieux projet routier envisagé au Labrador

    • publications précédentes
    • publications plus récentes
Projet universitaire à Fermont

Design de l’environnement

Projet universitaire à Fermont

La grève est déclenchée

Rio Tinto IOC

La grève est déclenchée

Une panoplie d’activités pour tous les goûts

Taïga Carnaval 2018

Une 2 avril, 2018

Une panoplie d’activités pour tous les goûts

Une 5e édition réussie!

Défi Taïga 2018

Une 2 avril, 2018

Une 5e édition réussie!

Détrompez-vous, Trump se trompe

Importations d’acier et d’aluminium

Détrompez-vous, Trump se trompe

Un retour à Fermont fort apprécié

Kevin Parent

Un retour à Fermont fort apprécié

Un mandat de grève fort

Rio Tinto IOC

Un mandat de grève fort

La seule femme à avoir terminé le Cain’s Quest

Course d’endurance à motoneige

Une 19 mars, 2018

La seule femme à avoir terminé le Cain’s Quest

Cain’s Quest poursuit son ascension

Course d’endurance à motoneige

Une 19 mars, 2018

Cain’s Quest poursuit son ascension

Ambitieux projet routier envisagé  au Labrador

Trans-Québec-Labrador

Ambitieux projet routier envisagé au Labrador

  • publications précédentes
  • publications plus récentes

Route nationale 389

Une couverture cellulaire déficiente

par Éric Cyr

Source photo : Escorte routière Baie-Comeau

En réaction à l’article « Enjeux de communication sur la 389 ? » publié par le diffuseur public Radio-Canada Côte-Nord, le 4 mai dernier, les Chambres de commerce de Fermont et de Manicouagan (Baie-Comeau) s’inquiètent également du manque de couverture cellulaire et des impacts que cette lacune occasionne sur la sécurité des usagers de ce lien routier interprovincial.

Les intervenants socio-économiques considèrent que le transport sur la Côte-Nord est depuis toujours un enjeu qui nécessite des efforts de concertations, de mobilisation et même des pressions politiques pour que les dossiers avancent quand il est question de sécurité sur nos routes. Selon ces derniers, il est nécessaire de passer à la vitesse supérieure pour régler la situation.

« On parle ici d’enjeux de sécurité qui ont un impact direct sur l’efficacité économique des entreprises. Quand il arrive un accident et que la route est fermée pendant 20 h et que les camions ne peuvent plus circuler, il y a un impact direct sur l’économie. Si nous avions des moyens efficaces et modernes de communiquer quand un événement survient sur la route, il pourrait y avoir un meilleur contrôle routier et une planification faite en conséquence par les entreprises de transport afin de rentabiliser le temps ou la route est fermée », explique la directrice générale de la Chambre de commerce de Fermont, Mélissa Gauthier.

« La sécurité des usagers de la route 389 ne doit pas être prise à la légère. Si nous sommes capables de transmettre instantanément des messages à des gens à l’autre bout du globe, il s’avère urgent que nous puissions avoir un réseau de communication fiable sur la route qui mène à Fermont pour que si par malheur un incident se produit, les secours et la sécurité publique soient informés immédiatement », ajoute le coprésident de la Chambre de commerce et d’industrie de Manicouagan, Antonio Hortas.

« Dans les dernières années, le gouvernement du Québec et plus spécifiquement le cabinet du premier ministre, qui, je le rappelle, est aussi ministre responsable de la couverture Internet et cellulaire, a fait des efforts incroyables pour brancher les Québécois à Internet. Il est grand temps que la Côte-Nord soit connectée sur l’ensemble de son réseau routier et soyez assuré que les chambres de commerce de la Côte-Nord seront unies et appuieront n’importe quelle annonce qui sécurisera les secteurs routiers qui ne disposent actuellement pas d’une couverture cellulaire », précise le directeur général de la Chambre de commerce et d’industrie de Manicouagan, Jeff Dufour Tremblay.

« Ce que nous souhaitons, d’abord et avant tout, c’est que ce dossier soit traité comme une urgente question de sécurité par les gouvernements du Québec et du Canada. Nous ne manquerons pas d’en discuter avec les élus nord-côtiers lors de nos séances de travail avec eux à l’Alliance des chambres de commerce de la Côte-Nord », conclut Mélissa Gauthier.

Lire aussi un article lié à ce sujet dans l’édition du journal Le Trait d’union du Nord du 14 mai dernier « Route nationale 389. Des camionneurs mécontents » et sur le site Internet www.journaltdn.ca.

Partager

Publié le 28 mai, 2024, dans la publication : Numéro_10 Volume_42

  • Chambre de commerce et d’industrie de Manicouagan
  • Chambres de commerce de Fermont
  • Couverture cellulaire
  • Enjeux de communication
  • Lacune sur la sécurité des usagers
  • Lien routier interprovincial
  • Route 389
  • Transport sur la Côte-Nord

Publié sur le site le 29 mai 2024

  • Publication précédente
  • Prochaine publication
Journal le Trait d'Union du Nord
  • Contactez-nous
  • Devenez membre
  • Annoncer avec nous
  • Le journal
  • L’Équipe
  • Historique
  • Distinctions
  • M’inscrire à l’infolettre

Le journal est membre :

  • de l'Association des médias écrits communautaires du Québec (AMECQ) et
  • du Conseil de la culture et des communications de la Côte-Nord (CRCCCN).

La conception de ce site Web s'inscrit de dans le cadre de la mise en oeuvre du Plan culturel numérique du Québec (www.culturenumerique.mcc.gouv.qc.ca)

 

Le média écrit aimerait remercier tous ceux qui nous ont soutenus au cours des années et qui contribuent à la pérennité de ses activités :

  • Culture et Communications Québec
  • Association des médias écrits communautaires du Québec (AMECQ)
  • MRC de Caniapiscau
  • Ville de Fermont
  • ArcelorMittal Exploitation Minière Canada
© Journal le Trait d'Union du Nord, Tous droits réservés.
Conception mamarmite
Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait.