• Publications
  • Le journal
    • L’Équipe
    • Historique
    • Distinctions
  • Abonnements & membres
  • Annoncez avec nous
  • Contactez-nous
Journal le Trait d'Union du Nord
  • Publications
  • Le journal
    • L’Équipe
    • Historique
    • Distinctions
  • Abonnements & membres
  • Annoncez avec nous
  • Contactez-nous
  • Toutes les publications
  • Des infrastructures  vétustes revampées

    Commission scolaire du Fer

    Des infrastructures vétustes revampées

  • La route 510 se met à niveau

    Transquébeclabrador

    La route 510 se met à niveau

  • Supercherie libérale prise 3

    Transquébeclabrador

    Une 27 août, 2018

    Supercherie libérale prise 3

  • L’écrivaine  Monique  Durand sort du rang

    Rencontre littéraire

    L’écrivaine Monique Durand sort du rang

  • Tarification douanière abusive et injustifiée

    Politique commerciale

    Tarification douanière abusive et injustifiée

  • Statu quo à la Coop Métro

    Alimentation

    Statu quo à la Coop Métro

  • Une distinction peu enviable

    Route nationale 389

    Une 25 juin, 2018

    Une distinction peu enviable

  • Guylaine Tanguay fait tanguer le public

    Guylaine Tanguay fait tanguer le public

    Guylaine Tanguay fait tanguer le public

  • Le retour des bernaches

    Migration

    Le retour des bernaches

  • La grève est terminée

    Rio Tinto IOC

    La grève est terminée

    • publications précédentes
    • publications plus récentes
Des infrastructures  vétustes revampées

Commission scolaire du Fer

Des infrastructures vétustes revampées

La route 510 se met à niveau

Transquébeclabrador

La route 510 se met à niveau

Supercherie libérale prise 3

Transquébeclabrador

Une 27 août, 2018

Supercherie libérale prise 3

L’écrivaine  Monique  Durand sort du rang

Rencontre littéraire

L’écrivaine Monique Durand sort du rang

Tarification douanière abusive et injustifiée

Politique commerciale

Tarification douanière abusive et injustifiée

Statu quo à la Coop Métro

Alimentation

Statu quo à la Coop Métro

Une distinction peu enviable

Route nationale 389

Une 25 juin, 2018

Une distinction peu enviable

Guylaine Tanguay fait tanguer le public

Guylaine Tanguay fait tanguer le public

Guylaine Tanguay fait tanguer le public

Le retour des bernaches

Migration

Le retour des bernaches

La grève est terminée

Rio Tinto IOC

La grève est terminée

  • publications précédentes
  • publications plus récentes

Route 389

La ministre de la Côte-Nord à Fermont

par Éric Cyr

Source photo : CAQ

La ministre responsable de la région de la Côte-Nord, ministre de l’Emploi et députée de Duplessis, Kateri Champagne Jourdain, qui s’est déplacée à quelques reprises à Fermont était de passage dans cette ville nordique, le 7 août 2024, après avoir emprunté pour la première fois depuis son élection la route 389 afin de constater l’évolution des travaux en cours le long de ce lien terrestre interprovincial.

Mme Champagne Jourdain a pu découvrir durant son parcours les installations d’Hydro-Québec à la centrale hydroélectrique de Manic-5, le 5 août, la station Uapishka située près du réservoir Manicouagan à l’intérieur du territoire du Nitassinan sur la réserve mondiale de la biosphère de l’UNESCO Manicouagan-Uapishka, le lendemain, avant de s’arrêter au Relais Gabriel où elle a discuté avec une vingtaine de citoyens incluant des camionneurs.

La ministre de la Coalition avenir Québec a profité de son séjour à Fermont dans le cadre de ses fonctions politiques pour inaugurer les infrastructures de remplacement de la piste d’athlétisme et du système d’éclairage extérieur ainsi que de la surface du terrain de soccer en compagnie du préfet de la MRC de Caniapiscau et maire de Fermont, Martin St-Laurent, avec qui elle entretient une bonne relation et avec lequel elle s’est entretenue de dossiers relatifs à la municipalité durant sa visite. La députée nord-côtière a également eu l’occasion de visiter le bureau touristique dans le parc Jean Fortin, le chantier du nouveau tronçon de route entre Fire Lake et Fermont avec le directeur régional à Dexter Québec, Maxime Bourassa, et la carrière de quartz de Sitec en présence du directeur local de l’entreprise, Martin Rioux. Elle a aussi pris un repas en compagnie de travailleurs miniers à la cafétéria du complexe résidentiel de Minerai de fer Québec.

« C’était intéressant de constater l’ampleur et l’avancement du chantier et l’étendue des travaux qui vont ultimement aboutir en une route plus large et plus sécuritaire. Je voulais m’assurer que les choses évoluent favorablement. Au Québec, on doit entretenir près de 33 000 kilomètres de routes et l’on remarque malheureusement un désengagement du fédéral dans ses responsabilités. Notre objectif est de favoriser la sécurité et d’assurer une fluidité du transport routier avec l’aboutissement d’une route entièrement asphaltée entre Baie-Comeau et Fermont. »

L’élue caquiste considère qu’il est essentiel de se rendre dans les localités de la circonscription électorale qu’elle représente afin de prendre connaissance des enjeux majeurs directement sur place et de constater les réalités sur les lieux pour bien transmettre les aspirations des communautés et leurs besoins à son gouvernement. « Même si mes responsabilités de ministre de l’Emploi me retiennent souvent à Québec, c’est important pour moi d’être présente sur le terrain afin de rapporter efficacement et fidèlement ce qui transpire du milieu. » 

Mme Champagne Jourdain s’est de plus intéressée aux projets d’expansion des minières et à la gestion des matières résiduelles. « Je suis Nord-Côtière et je n’avais jamais eu à ce jour l’occasion de rouler sur la 389 puisque je m’étais toujours déplacée par avion auparavant. Cela m’a permis de mieux découvrir de splendides paysages et de constater la vaste étendue de l’immense territoire qu’elle couvre. Il y a beaucoup d’obstacles naturels le long de ce trajet et ce n’est pas simple d’effectuer des travaux, car cela représente un défi technique, mais notre gouvernement s’investit pour notre région et s’est engagé à améliorer cette route qui est essentielle pour assurer l’occupation contemporaine des lieux », confie la politicienne, qui fait le parallèle avec la route 138 qui progresse elle aussi. « Le but ultime de ces aménagements c’est de parvenir à relier ces deux routes avec la Trans-Labrador afin de créer une boucle avec le Labrador », conclut celle qui réitère l’importance de prendre le pouls des gens dans leur environnement.

Partager

Publié le 27 août, 2024, dans la publication : Numéro_13 Volume_42

  • Chantier routier
  • Députée de Duplessis
  • Dexter Québec
  • Fermont
  • Fire Lake
  • Kateri Champagne Jourdain
  • Lien terrestre interprovincial
  • Ministre de l’Emploi
  • Ministre responsable de la région de la Côte-Nord
  • Nouveau tronçon de route
  • Route 389
  • Sitec
  • Ville nordique

Publié sur le site le 27 août 2024

  • Publication précédente
  • Prochaine publication
Journal le Trait d'Union du Nord
  • Contactez-nous
  • Devenez membre
  • Annoncer avec nous
  • Le journal
  • L’Équipe
  • Historique
  • Distinctions
  • M’inscrire à l’infolettre

Le journal est membre :

  • de l'Association des médias écrits communautaires du Québec (AMECQ) et
  • du Conseil de la culture et des communications de la Côte-Nord (CRCCCN).

La conception de ce site Web s'inscrit de dans le cadre de la mise en oeuvre du Plan culturel numérique du Québec (www.culturenumerique.mcc.gouv.qc.ca)

 

Le média écrit aimerait remercier tous ceux qui nous ont soutenus au cours des années et qui contribuent à la pérennité de ses activités :

  • Culture et Communications Québec
  • Association des médias écrits communautaires du Québec (AMECQ)
  • MRC de Caniapiscau
  • Ville de Fermont
  • ArcelorMittal Exploitation Minière Canada
© Journal le Trait d'Union du Nord, Tous droits réservés.
Conception mamarmite
Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait.