• Publications
  • Le journal
    • L’Équipe
    • Historique
    • Distinctions
  • Abonnements & membres
  • Annoncez avec nous
  • Contactez-nous
Journal le Trait d'Union du Nord
  • Publications
  • Le journal
    • L’Équipe
    • Historique
    • Distinctions
  • Abonnements & membres
  • Annoncez avec nous
  • Contactez-nous
  • Toutes les publications
  • Évolution imagée du nouveau tracé routier

    Route 389

    Une 18 mars, 2025

    Évolution imagée du nouveau tracé routier

  • Une équipe de tournage à Fermont

    Documentaire

    Une équipe de tournage à Fermont

  • Une maison sur quatre roues

    Nomadisme

    Une maison sur quatre roues

  • Un pont d’étagement, pourquoi pas ?

    Passage à niveau sur la route 500

    Un pont d’étagement, pourquoi pas ?

  • De l’art hors de l’ordinaire

    École des Découvertes

    Une 4 mars, 2025

    De l’art hors de l’ordinaire

  • Deux orthophonistes à Fermont

    Ateliers sur le langage

    Deux orthophonistes à Fermont

  • Un pentathlon  à Fermont

    Virée des sommets

    Un pentathlon à Fermont

  • Un atelier fort instructif

    Activité physique

    Un atelier fort instructif

  • Une nouvelle version

    PAAR

    Une 18 février, 2025

    Une nouvelle version

  • Une planchiste de Fermont au sommet

    Surf des neiges

    Une planchiste de Fermont au sommet

    • publications précédentes
    • publications plus récentes
Évolution imagée du nouveau tracé routier

Route 389

Une 18 mars, 2025

Évolution imagée du nouveau tracé routier

Une équipe de tournage à Fermont

Documentaire

Une équipe de tournage à Fermont

Une maison sur quatre roues

Nomadisme

Une maison sur quatre roues

Un pont d’étagement, pourquoi pas ?

Passage à niveau sur la route 500

Un pont d’étagement, pourquoi pas ?

De l’art hors de l’ordinaire

École des Découvertes

Une 4 mars, 2025

De l’art hors de l’ordinaire

Deux orthophonistes à Fermont

Ateliers sur le langage

Deux orthophonistes à Fermont

Un pentathlon  à Fermont

Virée des sommets

Un pentathlon à Fermont

Un atelier fort instructif

Activité physique

Un atelier fort instructif

Une nouvelle version

PAAR

Une 18 février, 2025

Une nouvelle version

Une planchiste de Fermont au sommet

Surf des neiges

Une planchiste de Fermont au sommet

  • publications précédentes
  • publications plus récentes

Route nationale 389

Les premiers répondants plaident pour la prudence

par Éric Cyr

Source photo : Jocelyn Blanchette

Les responsables des mesures d’urgence de la MRC de Caniapiscau souhaitent sensibiliser les automobilistes à l’importance de faire preuve de grande prudence lorsqu’ils empruntent la route nationale 389, qui constitue le seul lien routier du Nord-est québécois, en adaptant leur conduite aux conditions particulières et inusitées de cet axe terrestre interprovincial.

Le directeur du Service des incendies de la Ville de Fermont, Jean-Sébastien Allard, explique que les pompiers peuvent se déplacer jusqu’au kilomètre 347 situé aux limites de la MRC de Caniapiscau afin d’intervenir en cas de besoin par exemple lors de manœuvres de désincarcération comme ce fut le cas lors du récent accident mortel impliquant un camionneur, mais insiste sur le fait que la grande superficie à couvrir et le mauvais état de la route peuvent ralentir les opérations de sauvetage. « Soyez conscients qu’il faut faire doublement attention sur cette route-là. » Le superviseur des services ambulanciers de cette même municipalité, Jonathan Truchon abonde dans le même sens et invite les usagers de la route à demeurer vigilants s’ils conduisent sur la 389, une artère routière qui peut s’avérer extrêmement dangereuse compte tenu de sa situation particulière.

« À partir du moment où un accident se produit, il faut calculer le laps de temps que ça prend avant que les autorités en soient informées et aussi le temps requis pour le déplacement des intervenants d’urgence sur les lieux afin de porter secours aux victimes ce qui peut encore beaucoup réduire les chances d’obtenir des soins rapidement. »

Le directeur de la Sûreté du Québec du poste principal de la MRC de Caniapiscau à Fermont, le capitaine Michel Pelchat est du même avis et note que les principales causes d’accident et les facteurs à considérer sur cette route problématique incluent : « la vitesse, l’ajustement du conducteur aux conditions météorologiques et à l’état de la chaussée ainsi que l’attention et la distraction du conducteur. » La porte-parole du ministère des Transports du Québec (MTQ) Sarah Gaudreault mentionne que les automobilistes et camionneurs peuvent se renseigner en tout temps sur l’état du réseau routier en consultant le site internet www.quebec511.info ou en composant 511 sur votre téléphone filaire ou portable (cellulaire). Il est aussi possible d’obtenir des notifications via des fils RSS, une famille de formats de donnée utilisés pour la syndication de contenu internet. Un produit RSS est une ressource du Web dont le contenu est produit automatiquement en fonction des mises à jour d’un site Internet au : https://www.quebec511.info/fr/etat_reseau/rss.asp.

Conseils en cas d’urgence sur la route 389

Lorsque vous utilisez un téléphone d’urgence, donnez le plus de détails possible concernant l’événement : le kilométrage exact, le nombre et l’état des blessés s’il y a lieu et si les pinces de désincarcération sont nécessaires durant l’intervention. Tous ces renseignements permettront d’obtenir des secours le plus rapidement possible et contribueront à sauver des vies. Il est aussi important d’informer les autorités, la Sûreté du Québec et le ministère des Transports de la situation afin de pouvoir tenter de remédier à la situation en particulier si cela concerne l’état de la route.

Emplacement des téléphones d’urgence  (le 911 ne fonctionne pas sur la route 389)

Km 52,5
Km 95 (Micoua)
Km 165,4
Km 197,2
Km 212 (Manic-5)
Km 272
Km 316 (Relais Gabriel)
Km 364
Km 418 (Transports Québec)
Km 464
Km 495 (Queen)
Km 511 (lac Audréa)
Km 546 (Mont-Wright)
Km 565 (Fermont)

Partager

Publié le 5 décembre, 2016, dans la publication : Numéro 21 Volume 34

  • ArcelorMittal
  • Bourse
  • Chine
  • Fer
  • Métallurgie
  • Métaux
  • Mine
  • Siderurgie

Publié sur le site le 5 décembre 2016

  • Publication précédente
  • Prochaine publication
Journal le Trait d'Union du Nord
  • Contactez-nous
  • Devenez membre
  • Annoncer avec nous
  • Le journal
  • L’Équipe
  • Historique
  • Distinctions
  • M’inscrire à l’infolettre

Le journal est membre :

  • de l'Association des médias écrits communautaires du Québec (AMECQ) et
  • du Conseil de la culture et des communications de la Côte-Nord (CRCCCN).

La conception de ce site Web s'inscrit de dans le cadre de la mise en oeuvre du Plan culturel numérique du Québec (www.culturenumerique.mcc.gouv.qc.ca)

 

Le média écrit aimerait remercier tous ceux qui nous ont soutenus au cours des années et qui contribuent à la pérennité de ses activités :

  • Culture et Communications Québec
  • Association des médias écrits communautaires du Québec (AMECQ)
  • MRC de Caniapiscau
  • Ville de Fermont
  • ArcelorMittal Exploitation Minière Canada
© Journal le Trait d'Union du Nord, Tous droits réservés.
Conception mamarmite
Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait.