• Publications
  • Le journal
    • L’Équipe
    • Historique
    • Distinctions
  • Abonnements & membres
  • Annoncez avec nous
  • Contactez-nous
Journal le Trait d'Union du Nord
  • Publications
  • Le journal
    • L’Équipe
    • Historique
    • Distinctions
  • Abonnements & membres
  • Annoncez avec nous
  • Contactez-nous
  • Toutes les publications
  • Tensions dans les sentiers pédestres

    Randonneurs et motoneigistes

    Tensions dans les sentiers pédestres

  • Un montant de 468 millions pour la route 389

    Infrastructures de transport

    Un montant de 468 millions pour la route 389

  • L’énergie verte ça dépasse les bornes

    Véhicules électriques

    L’énergie verte ça dépasse les bornes

  • Expansion envisagée par Polycor

    Mine de quartz du site de Fermont

    Une 23 janvier, 2017

    Expansion envisagée par Polycor

  • Utilisation inadéquate de  liquides inflammables

    Prévention des incendies

    Une 19 décembre, 2016

    Utilisation inadéquate de liquides inflammables

  • Volet alternatif envisagé pour l’école Des Découvertes

    Commission scolaire du Fer

    Volet alternatif envisagé pour l’école Des Découvertes

  • Le fabuleux périple de Miouki et Molly

    Un véritable conte de Noël

    Le fabuleux périple de Miouki et Molly

  • Fermont au-dessus  de la norme  maximale permise

    Taux de trihalométhanes

    Une 19 décembre, 2016

    Fermont au-dessus de la norme maximale permise

  • Quand le dragon  s’endort, Arcelor se  revigore

    République populaire de Chine

    Quand le dragon s’endort, Arcelor se revigore

  • Les premiers répondants plaident pour la prudence

    Route nationale 389

    Les premiers répondants plaident pour la prudence

    • publications précédentes
    • publications plus récentes
Tensions dans les sentiers pédestres

Randonneurs et motoneigistes

Tensions dans les sentiers pédestres

Un montant de 468 millions pour la route 389

Infrastructures de transport

Un montant de 468 millions pour la route 389

L’énergie verte ça dépasse les bornes

Véhicules électriques

L’énergie verte ça dépasse les bornes

Expansion envisagée par Polycor

Mine de quartz du site de Fermont

Une 23 janvier, 2017

Expansion envisagée par Polycor

Utilisation inadéquate de  liquides inflammables

Prévention des incendies

Une 19 décembre, 2016

Utilisation inadéquate de liquides inflammables

Volet alternatif envisagé pour l’école Des Découvertes

Commission scolaire du Fer

Volet alternatif envisagé pour l’école Des Découvertes

Le fabuleux périple de Miouki et Molly

Un véritable conte de Noël

Le fabuleux périple de Miouki et Molly

Fermont au-dessus  de la norme  maximale permise

Taux de trihalométhanes

Une 19 décembre, 2016

Fermont au-dessus de la norme maximale permise

Quand le dragon  s’endort, Arcelor se  revigore

République populaire de Chine

Quand le dragon s’endort, Arcelor se revigore

Les premiers répondants plaident pour la prudence

Route nationale 389

Les premiers répondants plaident pour la prudence

  • publications précédentes
  • publications plus récentes

Route nationale 389

Les premiers répondants plaident pour la prudence

par Éric Cyr

Source photo : Jocelyn Blanchette

Les responsables des mesures d’urgence de la MRC de Caniapiscau souhaitent sensibiliser les automobilistes à l’importance de faire preuve de grande prudence lorsqu’ils empruntent la route nationale 389, qui constitue le seul lien routier du Nord-est québécois, en adaptant leur conduite aux conditions particulières et inusitées de cet axe terrestre interprovincial.

Le directeur du Service des incendies de la Ville de Fermont, Jean-Sébastien Allard, explique que les pompiers peuvent se déplacer jusqu’au kilomètre 347 situé aux limites de la MRC de Caniapiscau afin d’intervenir en cas de besoin par exemple lors de manœuvres de désincarcération comme ce fut le cas lors du récent accident mortel impliquant un camionneur, mais insiste sur le fait que la grande superficie à couvrir et le mauvais état de la route peuvent ralentir les opérations de sauvetage. « Soyez conscients qu’il faut faire doublement attention sur cette route-là. » Le superviseur des services ambulanciers de cette même municipalité, Jonathan Truchon abonde dans le même sens et invite les usagers de la route à demeurer vigilants s’ils conduisent sur la 389, une artère routière qui peut s’avérer extrêmement dangereuse compte tenu de sa situation particulière.

« À partir du moment où un accident se produit, il faut calculer le laps de temps que ça prend avant que les autorités en soient informées et aussi le temps requis pour le déplacement des intervenants d’urgence sur les lieux afin de porter secours aux victimes ce qui peut encore beaucoup réduire les chances d’obtenir des soins rapidement. »

Le directeur de la Sûreté du Québec du poste principal de la MRC de Caniapiscau à Fermont, le capitaine Michel Pelchat est du même avis et note que les principales causes d’accident et les facteurs à considérer sur cette route problématique incluent : « la vitesse, l’ajustement du conducteur aux conditions météorologiques et à l’état de la chaussée ainsi que l’attention et la distraction du conducteur. » La porte-parole du ministère des Transports du Québec (MTQ) Sarah Gaudreault mentionne que les automobilistes et camionneurs peuvent se renseigner en tout temps sur l’état du réseau routier en consultant le site internet www.quebec511.info ou en composant 511 sur votre téléphone filaire ou portable (cellulaire). Il est aussi possible d’obtenir des notifications via des fils RSS, une famille de formats de donnée utilisés pour la syndication de contenu internet. Un produit RSS est une ressource du Web dont le contenu est produit automatiquement en fonction des mises à jour d’un site Internet au : https://www.quebec511.info/fr/etat_reseau/rss.asp.

Conseils en cas d’urgence sur la route 389

Lorsque vous utilisez un téléphone d’urgence, donnez le plus de détails possible concernant l’événement : le kilométrage exact, le nombre et l’état des blessés s’il y a lieu et si les pinces de désincarcération sont nécessaires durant l’intervention. Tous ces renseignements permettront d’obtenir des secours le plus rapidement possible et contribueront à sauver des vies. Il est aussi important d’informer les autorités, la Sûreté du Québec et le ministère des Transports de la situation afin de pouvoir tenter de remédier à la situation en particulier si cela concerne l’état de la route.

Emplacement des téléphones d’urgence  (le 911 ne fonctionne pas sur la route 389)

Km 52,5
Km 95 (Micoua)
Km 165,4
Km 197,2
Km 212 (Manic-5)
Km 272
Km 316 (Relais Gabriel)
Km 364
Km 418 (Transports Québec)
Km 464
Km 495 (Queen)
Km 511 (lac Audréa)
Km 546 (Mont-Wright)
Km 565 (Fermont)

Partager

Publié le 5 décembre, 2016, dans la publication : Numéro 21 Volume 34

  • ArcelorMittal
  • Bourse
  • Chine
  • Fer
  • Métallurgie
  • Métaux
  • Mine
  • Siderurgie

Publié sur le site le 5 décembre 2016

  • Publication précédente
  • Prochaine publication
Journal le Trait d'Union du Nord
  • Contactez-nous
  • Devenez membre
  • Annoncer avec nous
  • Le journal
  • L’Équipe
  • Historique
  • Distinctions
  • M’inscrire à l’infolettre

Le journal est membre :

  • de l'Association des médias écrits communautaires du Québec (AMECQ) et
  • du Conseil de la culture et des communications de la Côte-Nord (CRCCCN).

La conception de ce site Web s'inscrit de dans le cadre de la mise en oeuvre du Plan culturel numérique du Québec (www.culturenumerique.mcc.gouv.qc.ca)

 

Le média écrit aimerait remercier tous ceux qui nous ont soutenus au cours des années et qui contribuent à la pérennité de ses activités :

  • Culture et Communications Québec
  • Association des médias écrits communautaires du Québec (AMECQ)
  • MRC de Caniapiscau
  • Ville de Fermont
  • ArcelorMittal Exploitation Minière Canada
© Journal le Trait d'Union du Nord, Tous droits réservés.
Conception mamarmite
Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait.