• Publications
  • Le journal
    • L’Équipe
    • Historique
    • Distinctions
  • Abonnements & membres
  • Annoncez avec nous
  • Contactez-nous
Journal le Trait d'Union du Nord
  • Publications
  • Le journal
    • L’Équipe
    • Historique
    • Distinctions
  • Abonnements & membres
  • Annoncez avec nous
  • Contactez-nous
  • Toutes les publications
  • Des offres insultantes selon le Front commun

    Négociation du secteur public

    Des offres insultantes selon le Front commun

  • Service essentiel depuis un quart de siècle

    MAHF

    Une 30 octobre, 2023

    Service essentiel depuis un quart de siècle

  • La CU138 à la rencontre du premier ministre

    Désenclavement de la Côte-Nord

    La CU138 à la rencontre du premier ministre

  • La minière en difficulté financière

    Tacora Resources

    La minière en difficulté financière

  • Cancer Fermont  souffle ses  18 bougies

    Œuvre philanthropique

    Cancer Fermont souffle ses 18 bougies

  • Vérité et réconciliation  à Fermont

    Premières Nations

    Une 16 octobre, 2023

    Vérité et réconciliation à Fermont

  • En attendant les prochaines études…

    Pont à Tadoussac

    En attendant les prochaines études…

  • Conférence « État du fer au Québec 2023 »

    Ressources naturelles

    Conférence « État du fer au Québec 2023 »

  • Pour en finir une bonne fois pour toutes avec Cliffs

    Réécrire l’avenir…

    Pour en finir une bonne fois pour toutes avec Cliffs

  • Inauguration d’un nouveau planchodrome

    Sports et loisirs jeunesse

    Une 2 octobre, 2023

    Inauguration d’un nouveau planchodrome

    • publications précédentes
    • publications plus récentes
Des offres insultantes selon le Front commun

Négociation du secteur public

Des offres insultantes selon le Front commun

Service essentiel depuis un quart de siècle

MAHF

Une 30 octobre, 2023

Service essentiel depuis un quart de siècle

La CU138 à la rencontre du premier ministre

Désenclavement de la Côte-Nord

La CU138 à la rencontre du premier ministre

La minière en difficulté financière

Tacora Resources

La minière en difficulté financière

Cancer Fermont  souffle ses  18 bougies

Œuvre philanthropique

Cancer Fermont souffle ses 18 bougies

Vérité et réconciliation  à Fermont

Premières Nations

Une 16 octobre, 2023

Vérité et réconciliation à Fermont

En attendant les prochaines études…

Pont à Tadoussac

En attendant les prochaines études…

Conférence « État du fer au Québec 2023 »

Ressources naturelles

Conférence « État du fer au Québec 2023 »

Pour en finir une bonne fois pour toutes avec Cliffs

Réécrire l’avenir…

Pour en finir une bonne fois pour toutes avec Cliffs

Inauguration d’un nouveau planchodrome

Sports et loisirs jeunesse

Une 2 octobre, 2023

Inauguration d’un nouveau planchodrome

  • publications précédentes
  • publications plus récentes

Transport aérien régional

Fin des perturbations à l’aéroport de Wabush

par Éric Cyr

Sur la photo, les installations désertées du piquet de grève.

Les syndiqués de l’Union canadienne des employés des transports (UCET) qui travaillent pour le gouvernement fédéral à l’aéroport de Wabush au Labrador et qui sont membres de l’Alliance de la fonction publique du Canada (AFPC) ont voté en faveur d’un mandat de grève, le 19 avril 2023, et ont érigé une ligne de piquetage au travers de la route d’accès menant au terminal aéroportuaire.

Selon le président de la section locale 90940 du syndicat UCTE/UCET à Wabush, Kirk King, qui représente les employés de piste et de bureau à l’aéroport régional, qui dessert aussi Fermont au Québec, une grève a été déclenchée à la suite du conflit de travail avec Ottawa qui s’éternisait et des retards étaient à prévoir pour les passagers qui utilisent cette aérogare puisqu’un piquet de grève avait été installé en travers de la route qui mène à l’aérodrome pour bloquer et ralentir la circulation.

« Les gens devaient prévoir du temps additionnel pour franchir la ligne de piquetage en fonction du nombre de voitures dans la file. Ce ralentissement aurait pu affecter les vols aériens en occasionnant des retards, ce qui ne fut pas le cas. » Deux travailleurs jugés essentiels sont demeurés en fonction donc des avions ont malgré tout pu atterrir et décoller.

« Les patients médicaux arrivant en ambulance pouvaient traverser en priorité, mais les cas non urgents qui devaient prendre un vol aérien pour aller consulter un spécialiste à l’extérieur de la région ont aussi dû faire la file. »

Ralentissement acceptable

Ce ralentissement du trafic routier n’a pas nécessairement posé de problèmes insurmontables pour les passagers aériens, du moins pour ceux qui ont anticipé un éventuel bouchon et qui se sont rendus sur place plus à l’avance que ce qui est normalement exigé. Le phénomène a cependant causé des problèmes non prévus pour ceux qui attendaient pour franchir le périmètre contrôlé par les grévistes puisque certains travailleurs œuvrant pour des entrepreneurs de la région ont dans quelques cas isolés abandonné le véhicule de leur employeur le long de la chaussée afin de se rendre à pied attraper leur vol. L’intervention des policiers provinciaux de la Royal Newfoundland Constabulary et de remorqueurs a alors été nécessaire, ce qui a pu contribuer à ralentir encore plus la fluidité de la circulation et occasionner des délais supplémentaires pour les autres qui attendaient dans la file motorisée.

Tout est rentré dans l’ordre à l’aéroport de Wabush avec la conclusion d’ententes de principe mettant fin à la grève nationale et un retour au travail, le 1er mai.

Partager

Publié le 8 mai, 2023, dans la publication : numéro_09 Volume_41

  • Aérodrome de Wabush
  • Aérogare de Wabush
  • Aéroport de Wabush
  • AFPC
  • Aviation
  • Conflit de travail
  • Employés de l’État
  • Fermont
  • Fonctionnaires fédéraux
  • Gouvernement fédéral
  • Grève
  • Labrador Ouest
  • Ligne de piquetage
  • Ottawa
  • Perturbations
  • Piquet de grève
  • Terminal aéroportuaire
  • Transport aérien
  • UCET
  • Vols aériens

Publié sur le site le 8 mai 2023

  • Publication précédente
  • Prochaine publication
Journal le Trait d'Union du Nord
  • Contactez-nous
  • Devenez membre
  • Annoncer avec nous
  • Le journal
  • L’Équipe
  • Historique
  • Distinctions
  • M’inscrire à l’infolettre

Le journal est membre :

  • de l'Association des médias écrits communautaires du Québec (AMECQ) et
  • du Conseil de la culture et des communications de la Côte-Nord (CRCCCN).

La conception de ce site Web s'inscrit de dans le cadre de la mise en oeuvre du Plan culturel numérique du Québec (www.culturenumerique.mcc.gouv.qc.ca)

 

Le média écrit aimerait remercier tous ceux qui nous ont soutenus au cours des années et qui contribuent à la pérennité de ses activités :

  • Culture et Communications Québec
  • Association des médias écrits communautaires du Québec (AMECQ)
  • MRC de Caniapiscau
  • Ville de Fermont
  • ArcelorMittal Exploitation Minière Canada
© Journal le Trait d'Union du Nord, Tous droits réservés.
Conception mamarmite
Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait.