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  • Branle-bas de combat à la suite d’un sinistre

    Libre-service Fermont

    Une 7 octobre, 2025

    Branle-bas de combat à la suite d’un sinistre

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    Prix du carburant

    Une 15 avril, 2025

    Le Québec fait cavalier seul

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Branle-bas de combat à la suite d’un sinistre

Libre-service Fermont

Une 7 octobre, 2025

Branle-bas de combat à la suite d’un sinistre

Le Québec fait cavalier seul

Prix du carburant

Une 15 avril, 2025

Le Québec fait cavalier seul

Libre-service Fermont

Branle-bas de combat à la suite d’un sinistre

par Éric Cyr

Légende : Sur la photo, l’intervention rapide des policiers et des pompiers.

Un début d’incendie au dépanneur du libre-service Esso de Fermont a nécessité une évacuation du commerce et de la loge des Moose adjacente ainsi qu’une intervention des policiers de la Sûreté du Québec et des pompiers de la caserne 12, le 22 septembre 2025.

Après avoir été informés de l’urgence, les premiers répondants se sont déployés rapidement sur place afin de constater la situation. Ils sont intervenus de façon méthodique en s’assurant qu’il ne restait plus personne à l’intérieur du bâtiment et en sécurisant de façon simultanée le périmètre immédiat. Comme le secteur englobe des réservoirs et des pompes de carburant, une matière particulièrement inflammable, ils ont pris des précautions minutieuses en évaluant les facteurs de risques. Après s’être assurés que la menace était totalement écartée, ceux-ci ont quitté progressivement les lieux.

Dommages et pertes

Ayant mesuré l’ampleur des dommages matériels, principalement causés par la fumée et le déclenchement des gicleurs, la directrice générale, Nancy Hardy, a pris la décision qui s’imposait soit la fermeture temporaire des installations en attendant l’arrivée de l’évaluateur assurantiel et des spécialistes en nettoyage après sinistre. « Il y a malheureusement eu des dégâts importants. Heureusement, les assurances devraient couvrir les pertes et les coûts liés aux nécessaires travaux de restauration. »

En prenant en considération le contexte particulier relatif au ravitaillement en carburant dans la région, cet imprévu a eu une incidence jusqu’à Labrador City puisqu’il a coïncidé avec la fermeture, pour des rénovations et le remplacement des réservoirs, de l’un des deux autres points d’approvisionnement dans la ville voisine, la station-service Shell, mettant de la pression sur le Esso de l’endroit, le seul poste de distribution de carburant demeuré en activité à ce moment qui a dû réagir rapidement afin de s’adapter à un achalandage déjà accru. « Comme nous accommodions déjà une clientèle plus importante en lien avec les travaux en cours chez notre compétiteur, nous devenions donc soudainement la seule station-service en activité des alentours. Cet afflux additionnel inattendu de clients a exercé une pression importante sur notre capacité à bien les servir. Nos employés ont travaillé d’arrache-pied afin d’ajuster le tir et d’offrir un service adéquat dans les circonstances. Il est important de se serrer les coudes lors d’urgences et il nous a fait plaisir d’accommoder les citoyens et entreprises fermontoises », confie l’un des gérants de la bannière Esso de Labrador City, Dave Dumaresque. Les camionneurs ont pour leur part pu se rabattre sur le poste Ultramar à Wabush qui fait partie du réseau commercial de distribution de carburant en libre-service Cardlock accessible à l’aide d’une carte Pipeline Commercial.

Un réaménagement temporaire du bureau de l’administration du Libre-service Fermont a permis de rétablir la fonctionnalité des pompes à essence et à diesel deux jours plus tard, le 24 septembre. Mme Hardy remercie la clientèle du commerce pour sa compréhension et a tenu à souligner la solidarité exemplaire d’une panoplie d’acteurs de la communauté qui ont offert leur aide et leurs services et dont la liste serait trop longue à énumérer

« Merci à tous pour votre appui et votre soutien durant cette période tumultueuse. Ça fait chaud au cœur de constater une telle générosité ! »

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Publié le 7 octobre, 2025, dans la publication : Numéro_16 Volume_43

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Publié sur le site le 6 octobre 2025

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Prix du carburant

Le Québec fait cavalier seul

par Éric Cyr

Le Québec continue à fixer un prix sur le carbone ce qui influe grandement sur le coût du carburant à la pompe. Les consommateurs québécois peuvent particulièrement constater ce phénomène dans les régions frontalières avec les autres provinces, qui ont abandonné cette mesure de tarification depuis l’abolition de la taxe fédérale sur le carbone, le 1er avril 2025.

Le gouvernement de François Legault navigue à contre-courant des autres provinces et a choisi de conserver son propre système de tarification du carbone, ce qui fait que les Québécois paient plus cher lorsqu’ils font le plein de leurs véhicules à la station-service.

Selon la directrice générale de Libre-Service Fermont, Nancy Hardy, cette décision du gouvernement de la Coalition avenir Québec (CAQ) se ressent localement, car le prix de l’essence et du diesel diffère passablement de celui des compétiteurs situés à une trentaine de kilomètres au Labrador voisin. « Le gouvernement Legault a choisi de maintenir une taxe carbone contrairement aux autres provinces, ce qui fait qu’on observe une différence du prix au litre entre Fermont et Labrador City. Nous ne percevons qu’environ 2 % de profit par litre comparativement à ailleurs au Québec ou les détaillants peuvent percevoir de 8 à 9 % le litre. Comme nous sommes en région éloignée, les frais de transport influent aussi sur la facture. Nous sommes capables de vendre l’essence et le diesel à ce prix à cause des produits dérivés que nous offrons au dépanneur sinon ce serait beaucoup plus difficile. »

Des réalités à considérer

Les distributeurs et les raffineurs peuvent conserver une certaine marge bénéficiaire en ajustant un peu les prix et Mme Hardy explique que la station-service fermontoise indépendante doit considérer le prix de détail. Elle cite en exemple des détaillants le long de la route 389 comme au Relais Gabriel et à Manic-5 qui le vendent à sa véritable valeur. « On essaie d’offrir les prix les plus bas du marché, mais on doit se conformer aux règles imposées par le gouvernement de la CAQ qui joue beaucoup sur le prix offert à la pompe à Fermont. On vit une situation particulière, car nous sommes en région éloignée. Nous devons tenir compte de cette décision gouvernementale ainsi que du prix déterminé et facturé par le fournisseur qui nous approvisionne, deux réalités que l’on ne peut changer et qui nous affectent. Je remercie notre clientèle de sa compréhension et de son soutien. Nous avons toujours du plaisir à bien vous servir et nous tentons constamment de nous améliorer. Vos suggestions constructives sont les bienvenues. »

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Publié le 15 avril, 2025, dans la publication : Numéro_7 Volume_43

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Publié sur le site le 15 avril 2025

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